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Collegamento del sistema

Prima di installare l’unità

• Questo apparecchio è per veicoli con una batteria da 12 volt e una messa a massa negati-

va. Controllare la tensione della batteria del Vostro veicolo prima dell’installazione.

Per evitare danni

• Quando si scollega un connettore, tirare afferrando il connettore. Non tirare afferrando il

cavo, perché si potrebbe strapparlo dal connettore.

• Questa unità non può essere installata in un veicolo che non ha una posizione ACC

(accessori) sul commutatore di accensione.

• Per evitare cortocircuiti, coprire con nastro isolante il cavo staccato. È particolarmente

importante isolare tutti i cavi dei diffusori inutilizzati, che se vengono lasciati scoperti

possono causare cortocircuiti.

• Fissare i connettori dello stesso colore alla corrispondente porta colorata, cioè il connet-

tore blu alla porta blu, il nero a quella nera, ecc.

• Il cavo nero è la massa. Mettere a massa questo cavo separatamente dalla messa a massa

dei prodotti a corrente elevata come amplificatori.

Non mettere a massa un prodotto insieme alla messa a massa di un altro prodotto. Per

esempio, si deve mettere a massa separatamente ciascuna unità amplificatore a distanza

dall’unità a scomparsa. Collegando le masse insieme si può causare incendio e/o danni

ai prodotti se le loro masse si staccano.

• Fare riferimento al manuale dell’utente per i dettagli sul collegamento di amplificatore

ed altre unità, quindi eseguire i collegamenti secondo quanto previsto.

• Quando si sostituisce il fusibile, assicurarsi di usare soltanto un fusibile con le caratteris-

tiche prescritte sul supporto del fusibile.

• Poiché è impiegato un unico circuito BPTL, non mettere direttamente a massa il lato ≠

del cavo diffusore o collegare i lati ≠ dei cavi diffusore insieme. Assicurarsi di colle-

gare il lato ≠ del cavo diffusore al lato ≠ del cavo diffusore sull’unità display.

• Se la presa contatto di tipo RCA sull’unità non verrà usata, non rimuovere i tappi attac-

cati all’estremità del connettore.

• Quando la funzione antenna ad alzo automatico viene usata collegando il cavo

blu al veicolo con la funzione antenna ad alzo automatico, sia la disattivazione

del commutatore di accensione che il distacco del pannello anteriore retrarran-

no l’antenna ad alzo automatico del veicolo.

Nessuna posizione ACC Posizione ACC

• Per evitare cortocircuiti nell’impianto

elettrico, accertarsi di scollegare il cavo

della batteria (–) prima di iniziare l’in-

stallazione.

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