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e Connettore ISO

In alcuni veicoli, il connettore ISO potrebbe

essere diviso in due. In questo caso, accertar-

si di collegare entrambi i connettori.

Note

! Cambiare le impostazioni iniziali dell’unità.

Fare riferimento a REAR-SP (impostazione

dell’uscita posteriore) a pagina 46 e PREOUT

(impostazione pre-out) a pagina 46.

L’uscita subwoofer di questa unità è mono.

! Se si usa un subwoofer da 70 W (2 Ω), assi-

curarsi di collegarlo ai fili viola e viola/nero di

questa unità. Non collegare niente ai fili

verde e verde/nero.

Amplificatore di potenza

(venduto a parte)

Eseguire questi collegamenti quando si usa

l’amplificatore opzionale.









1 Telecomando sistema

Collegare al cavo Blu/bianco.

2 Amplificatore di potenza (venduto a parte)

3 Collegare con cavi RCA (venduti a parte)

4 All’uscita posteriore o del subwoofer

5 Altoparlanti posteriori o subwoofer

Installazione

Importante

! Controllare tutti i collegamenti e i sistemi

prima dell’installazione finale.

! Non utilizzare componenti non approvati,

poiché potrebbero provocare malfunziona-

menti.

! Consultare il rivenditore se l’installazione ri-

chiede la trapanatura di fori o altre modifiche

del veicolo.

! Non installare questa unità se:

— potrebbe interferire con il funzionamento del

veicolo.

— potrebbe procurare lesioni al passeggero in

caso di arresto improvviso del veicolo.

! Se si surriscalda il laser a semiconduttore

potrebbe subire danni. Non installare questa

unità in luoghi soggetti a surriscaldamento,

come in prossimità delle bocchette dell’im-

pianto di riscaldamento.

! Le prestazioni ottimali si ottengono quando

l’unità viene installata con un’angolazione in-

feriore a 60°.

60°

Montaggio DIN anteriore/posteriore

Questa unità può essere installata correttamen-

te sia dalla posizione di montaggio anteriore, sia

dalla posizione di montaggio posteriore.

Durante l’ installazione utilizzare componenti di-

sponibili in commercio.

Montaggio DIN anteriore

1 Inserire la fascetta di montaggio nel cru-

scotto.

Se l’unità viene installata in uno spazio poco

profondo, utilizzare la fascetta di montaggio for-

nita. Se dietro l’unità vi è spazio sufficiente, uti-

lizzare la fascetta di montaggio fornita con il

veicolo.

2 Assicurare la fascetta di montaggio utiliz-

zando un cacciavite per piegare le linguette

metalliche (90°) in posizione.

1 Cruscotto

2 Fascetta di montaggio

3 Installare l’unità come illustrato.

1 Dado

2 Paratia antifuoco o supporto in metallo

3 Staffa metallica

4 Vite

5 Vite (M4 × 8)

# Accertarsi che l ’unità sia saldamente installata

in posizione. Un’installazione instabile potrebbe cau-

sare salti audio o altri malfunzionamenti.

Montaggio DIN posteriore

1 Determinare la posizione appropriata, in

modo che i fori sulla staffa e sul lato dell’uni-

tà corrispondano.

2 Serrare due viti su ciascun lato.

1 Vite autofilettante (5 mm × 8 mm)

2 Staffa di montaggio

3 Cruscotto o console

Rimozione dell’unità

1 Rimuovere la guarnizione.

1 Guarnizione

2 Linguetta intaccata

! La rimozione del frontalino permette di acce-

dere facilmente alla guarnizione.

! Quando si riapplica la guarnizione, spingere

il lato con la linguetta intaccata verso il

basso.

Italiano

Installazione

Sezione

Installazione

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