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Installazione

Nota

• Prima dell’installazione finale vi raccomandiamo

di verificare tutti i sistemi coinvolti e le relative

connessioni.

• Non fate mai uso di parti non autorizzate. Esse

potrebbero infatti dar luogo a malfunzionamenti.

• Qualora l’installazione richieda l’esecuzione di fori

oppure di modifiche al veicolo, rivolgetevi innanzi

tutto al vostro rivenditore.

• Non installate questa unità ove:

— possa interferire con la guida del veicolo.

— possa causare il ferimento dei passeggeri in

caso di brusca frenata.

• Il laser a semiconduttore si potrebbe danneggiare

in caso di surriscaldamento. Installate pertanto

l’unità lontano dai punti ad elevata temperatura

quali, ad esempio, gli effusori del sistema di

riscaldamento del veicolo.

• Le prestazioni migliori si ottengono quando

s’installa l’unità secondo un angolo di ampiezza

inferiore a 60°.

Installazione DIN frontale/

posteriore

L’unità può essere correttamente installata sia

su “frontalmente” (normale installazione DIN

frontale) sia “posteriormente” (installazione

DIN posteriore impiegando i fori filettati ubicati

sui lati del telaio). Le sezioni che seguono

offrono informazioni dettagliate sui due

metodi d’installazione.

Rimozione o applicazione del

bordo di rifinitura

Tirate verso l’esterno le parti superiore

e inferiore del bordo di rifinitura in

modo da rimuoverlo.

• Per rimontarlo premetelo nell’unità sino ad

avvertirne lo scatto in posizione (non

s’inserisce correttamente se si tenta di

montarlo capovolto).

• La rimozione del bordo di rifinitura risulta più

facile quando si rimuove il pannello anteriore.

Bordo di rifinitura

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