Pioneer DEH-2700RB Manuel d'utilisateur télécharger pdf

Nota:

• Antes de finalmente instalar la unidad, conecte el

cableado temporalmente y compruebe que las

conexiones están correctas e que el sistema fun-

ciona debidamente.

• Utilice sólo las piezas que se incluyen con esta

unidad para asegurar la instalación adecuada. El

uso de piezas no autorizadas podría causar fallos

de funcionamiento.

• Consulte con su distribuidor si la instalación

requiere del taladro de orificios u otras modifica-

ciones del vehículo.

• Instale la unidad donde no alcance el espacio del

conductor, y donde no pueda dañar a los

pasajeros si sucediera un paro repentino, como

una detención de emergencia.

• El semiconductor láser se dañará si se sobre-

calienta, por eso no instale la unidad en un lugar

caliente – por ejemplo, cerca de la salida de un

calefactor.

• Si el ángulo de la instalación excede los 60° del

lado horizontal, la unidad podría no brindar su

óptimo funcionamiento. (Fig. 1)

Montaje delantero/trasero DIN

Esta unidad quede instalarse correstamente de la

“Delantera” (montaje delantero DIN convenciona)

o “Trasera” (montaje trasero DIN, utilizando los

tornillos roscados en los constados del chasis de

la unidad). Para detalles, refiérase a los métodos

de instalación ilustrados abajo.

Montaje delantero DIN

Instalación con tope de goma (Fig. 2)

1. Tablero de instrumentos

2. Soporte

Después de insertar el soporte en la tabla de

mandos, luego seleccione las orejetas apropiadas

según el grosor del material de la tabla de man-

dos y dóblelos.

(Instale lo más firme posible usando las lengüe-

tas superior e inferior. Para fijar, doble las

lengüetas 90 grados.)

3. Tope de goma

4. Tornillo

Quitado de la unidad (Fig. 3) (Fig. 4)

5. Marco

Para extraer marco, extienda las partes superior e

inferior del marco hacia fuera para soltarlo. (Para

la fijación del marco, apunte el lado con ranura

hacia abajo.)

• Suelte el painel delantero para facilitar la

extracción del marco.

6. Inserte las herramientas de extracción suminis-

tradas en la unidad, como se indica en la figura,

hasta que se enganchen en su positión.

Tire de la unidad mientras mantiene las her-

ramientas presionadas contra los lados de la

unidad.

Montaje trasero DIN

Instalación usando los agujeros para

tornillos ubicados en ambos costados de

la unidad (Fig. 3) (Fig. 5) (Fig. 6)

1. Quite el marco.

5. Marco

Para extraer marco, extienda las partes superior e

inferior del marco hacia fuera para soltarlo. (Para

la fijación del marco, apunte el lado con ranura

hacia abajo.)

• Suelte el painel delantero para facilitar la

extracción del marco.

2. Fijación de la unidad a la ménsula

de montaje existente.

7. Seleccione una posición en la que los orificios

para los tornillos del soporte y del de la unidad

principal queden alineados, y apriete los tornillos

en 2 lugares de un lado. Utilice ya sea los tornil-

los de fijación (5 × 8 mm) o los tornillos a paño

(5 × 9 mm), dependiendo de la forma de los ori-

ficios de tornillo en la ménsula.

8. Tornillo

9. Ménsula de montaje de radio existente

10. Tablero de instrumentos o consola

Sobre los tornillos de fijación del

panel delantero (Fig. 7)

11. Tornillos de fijación

Si no desea utilizar la función de extracción y

colocación del panel delantero, utilice los tornil-

los de fijación suministrados y fije el panel

delantero a esta unidad.

Instalación <ESPAÑOL>

Note:

• Before making a final installation of the unit,

temporarily connect the wiring to confirm that

the connections are correct and the system works

properly.

• Use only the parts included with the unit to

ensure proper installation. The use of unautho-

rized parts can cause malfunctions.

• Consult with your nearest dealer if installation

requires the drilling of holes or other modifica-

tions of the vehicle.

• Install the unit where it does not get in the dri-

ver’s way and cannot injure the passenger if there

is a sudden stop, like an emergency stop.

• The semiconductor laser will be damaged if it

overheats, so don’t install the unit anywhere hot

— for instance, near a heater outlet.

• If installation angle exceeds 60° from horizontal,

the unit might not give its optimum performance.

(Fig. 1)

DIN Front/Rear-mount

This unit can be properly installed either from

“Front” (conventional DIN Front-mount) or

“Rear” (DIN Rear-mount installation, utilizing

threaded screw holes at the sides of unit chassis).

For details, refer to the following illustrated

installation methods.

DIN Front-mount

Installation with the rubber bush (Fig. 2)

1. Dashboard

2. Holder

After inserting the holder into the dashboard,

then select the appropriate tabs according to the

thickness of the dashboard material and bend

them.

(Install as firmly as possible using the top and

bottom tabs. To secure, bend the tabs 90

degrees.)

3. Rubber bush

4. Screw

Removing the Unit (Fig. 3) (Fig. 4)

5. Frame

To remove the frame, extend top and bottom of

the frame outwards in order to unlock it. (When

reattaching the frame, point the side with a

groove downwards and attach it.)

• It becomes easy to remove the frame if the front

panel is released.

6. Insert the supplied extraction keys into the unit,

as shown in the figure, until they click into place.

Keeping the keys pressed against the sides of the

unit, pull the unit out.

DIN Rear-mount

Installation using the screw holes on the

side of the unit (Fig. 3) (Fig. 5) (Fig. 6)

1. Remove the frame.

5. Frame

To remove the frame, extend top and bottom of

the frame outwards in order to unlock it. (When

reattaching the frame, point the side with a

groove downwards and attach it.)

• It becomes easy to remove the frame if the front

panel is released.

2. Fastening the unit to the factory

radio mounting bracket.

7. Select a position where the screw holes of the

bracket and the screw holes of the head unit

become aligned (are fitted), and tighten the

screws at 2 places on each side. Use either truss

screws (5 × 8 mm) or flush surface screws

(5 × 9 mm), depending on the shape of the screw

holes in the bracket.

8. Screw

9. Factory radio mounting bracket

10. Dashboard or Console

About the fixing screws for the

front panel (Fig. 7)

11. Fixing screw

If you do not operate the Removing and

Attaching the Front Panel Function, use the sup-

plied fixing screws and fix the front panel to this

unit.

Installation <ENGLISH>

INSTALLATION MANUAL

MANUEL D’INSTALLATION

DEH-2700R

DEH-2700RB

Printed in

Imprimé

<URD3847-A> EW

This product conforms to new cord colors.

Los colores de los cables de este producto se confor-

man con un nuevo código de colores.

Dieses Produkt entspricht den neuen Kabelfarben.

Le code de couleur des câbles utilisé pour ce produit

est nouveau.

Questo prodotto è conforme ai nuovi codici colori.

De kleuren van de snoeren van dit toestel zijn gewijzigd.

60°

Fig. 2

Abb. 2

Afb. 2

182

Fig. 1

Abb. 1

Afb. 1

Fig. 3

Abb. 3

Afb. 3

Fig. 4

Abb. 4

Afb. 4

Fig. 5

Abb. 5

Afb. 5

Fig. 6

Abb. 6

Afb. 6

Fig. 7

Abb. 7

Afb. 7

URD3847-A Page 1

1 2 3 4 5 6

Résumé du contenu

Page 1 - MANUEL D’INSTALLATION

Nota:• Antes de finalmente instalar la unidad, conecte elcableado temporalmente y compruebe que lasconexiones están correctas e que el sistema fun-cio

Page 2 - Einbau <DEUTSCH>

Opmerking:• Voor u het toestel definitief installeert, dient u debedrading tijdelijk aan te sluiten om te control-eren of alle verbindingen correct zi

Page 3 - <ENGLISH>

Note:• This unit is for vehicles with a 12-volt batteryand negative grounding. Before installing it in arecreational vehicle, truck, or bus, check the

Page 4 - <ESPAÑOL>

Nota:• Esta unidad es para vehículos con batería de 12voltios y con conexión a tierra. Antes de instalar launidad en un vehículo recreativo, camioneta

Page 5 - Anschließen der Geräte

Hinweis:• Dieses Gerät ist für Fahrzeuge mit 12-V-Batterie undnegativer Erdung (Minuspol an Masse) ausgelegt.Prüfen Sie vor dem Einbau in ein Wohnmobi

Page 6 - Aansluiten van de apparatuur

Nota:• Questo apparecchio è per veicoli con una batteria da12 volt e una messa a massa negativa. Prima di instal-larlo in un veicolo sportivo, in un a